• Sheinbaum lanza ‘Olinia’: mini vehículos eléctricos mexicanos.
• El objetivo para el final del sexenio es lanzar estos modelos bajo una empresa público-privada.
• Aunque México cuenta con automóviles eléctricos, muchos de sus componentes son importados.

La Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, liderada por Rosaura Ruiz Gutiérrez, presentó este lunes el ambicioso proyecto de Olinia, la primera armadora mexicana de mini vehículos eléctricos, diseñada con ingeniería nacional. El anuncio se dio durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo en Palacio Nacional.

Roberto Capuano, coordinador del proyecto, destacó que Olinia desarrollará tres modelos de vehículos: uno para movilidad personal, otro para barrios y un tercero enfocado en entregas de última milla.

“La cartera de mini vehículos de Olinia tendrá un precio estimado de entre los 90 y los 150 mil pesos, dependiendo el modelo. Este precio, acoplado a modelos de financiamiento justos, nos permitirá lograr que la movilidad eléctrica esté al alcance de millones de mexicanas y mexicanos”, afirmó Capuano.

Además, señaló que el objetivo para el final del sexenio es lanzar estos modelos bajo una empresa público-privada que sea viable económicamente y con perspectivas de largo plazo. Incluso, propuso que el primer modelo de Olinia utilizado en el partido inaugural del Mundial 2026 en el Estadio Azteca.

Innovación Nacional y Sostenibilidad

Olinia busca romper esta tendencia al integrar una mayor cantidad de piezas de fabricación nacional y establecer distintas plantas en el país.

Rosaura Ruiz destacó que el proyecto es un esfuerzo conjunto entre el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y el Tecnológico Nacional de México, con el objetivo de generar una transferencia tecnológica entre academia, gobierno y sector privado para arrancar la producción.

Capuano agregó que el 70 % de la población en México vive en zonas urbanas, donde el 80 % de los traslados diarios son de menos de 30 kilómetros. En este contexto, los mini vehículos representan una solución eficiente y sostenible para las necesidades de movilidad personal, alternativas a las motocicletas y opciones para el transporte en barrios.

Aunque aún no se ha definido la ubicación de las plantas ensambladoras, se busca una estrategia que permita reducir costos mediante una red de producción descentralizada.