• Torreón enfrenta el deterioro vial con inversión urgente de 10 mdp.
• Reclama apoyo federal que Pemex no entrega desde hace siete años.

Las lluvias recientes en Torreón dejaron más que calles mojadas: expusieron nuevamente la fragilidad del pavimento en diversos sectores de la ciudad. Ante este panorama, el alcalde Román Alberto Cepeda González anunció una inversión emergente de alrededor de 10 millones de pesos para atender los daños provocados por las precipitaciones.

“El peor enemigo del pavimento es el agua”, expresó el edil al justificar las acciones de recarpeteo y bacheo que ya comenzaron en distintos puntos del municipio. A través del Sistema Integral de Mantenimiento Vial (SIMV), el Gobierno municipal desplegó 30 cuadrillas para atender los reportes ciudadanos y mejorar la seguridad vial, priorizando las zonas con mayor afectación en los sectores norte, oriente y poniente.

Bacheo de emergencia y rezagos estructurales

Cepeda González explicó que, además del programa permanente de pavimentación, se implementan acciones emergentes para responder con rapidez una vez que las lluvias cesen por completo. Aunque algunos colectores, cárcamos y drenajes ya estaban en mantenimiento, varios resultaron dañados por las precipitaciones, por lo que el Ayuntamiento hará válidas las garantías de obra, como en el caso de la calzada Ávila Camacho.

El problema, sin embargo, no se limita al deterioro por lluvias. La Dirección de Obras Públicas, encabezada por Juan Adolfo Von Bertrab Saracho, recordó que desde enero de este año se solicitó formalmente al Gobierno federal el apoyo en especie de material para pavimentación, equivalente a 200 mil metros cuadrados o 25 millones de pesos. Este apoyo forma parte de un programa de Petróleos Mexicanos (Pemex), destinado a ciudades con instalaciones de la paraestatal. No obstante, Torreón no ha recibido ni un kilo de ese material en siete años, pese a que el recurso se solicita de forma recurrente.

Afectaciones que se repiten

Cada temporada de lluvias evidencia un patrón: calles y avenidas principales se ven severamente afectadas, y la respuesta gubernamental se traduce en remiendos urgentes. Mientras el municipio asume una parte del costo, la Federación continúa omisa, a pesar de las gestiones formales y de los compromisos de Pemex con las ciudades que acogen sus operaciones.

Torreón necesita más que cuadrillas de bacheo: requiere un modelo integral de mantenimiento vial que no dependa únicamente de parches tras cada tormenta, sino de una inversión estructural y una gestión corresponsable con los gobiernos estatal y federal.