• Torreón analiza retirar hasta 70 camiones intermunicipales.
• Para reducir el tráfico generado por las obras del Sistema Vial Abastos-Independencia.
• Conoce las rutas alternativas propuestas.

Torreón, Coah.- La Dirección de Transporte de Torreón, encabezada por César Armando Alvarado Mendoza, informó que está en proceso de definirse la propuesta presentada ante la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad (SIDUM) para modificar rutas intermunicipales y retirar entre 50 y 70 camiones del Bulevar Independencia, como medida temporal para reducir el congestionamiento vial derivado de la construcción del Sistema Vial Abastos-Independencia.

Durante la reunión operativa del pasado 11 de noviembre, autoridades municipales confirmaron que la obra presenta un avance del 23%, y acordaron intensificar la socialización del proyecto mediante videos informativos, así como evaluar ajustes en las rutas de transporte que pasan por la zona afectada.

El impacto del transporte en el tráfico

Alvarado Mendoza reconoció que el flujo vehicular en el Bulevar Independencia es naturalmente elevado, pero la presencia de camiones intermunicipales ha incrementado el problema. Señaló que la falta de cultura vial para respetar paraderos obliga a los operadores a detenerse donde pueden, lo que genera mayores bloqueos.

Actualmente, los camiones de San Pedro, Francisco I. Madero, La Partida, Solima y Coyote ingresan por Nogalera, continúan por Nudo Mixteco y atraviesan Independencia para llegar a sus terminales en la zona de la Alianza. El retorno se realiza por Revolución, Cuauhtémoc y Diagonal Reforma, reincorporándose nuevamente a Independencia en algunos casos.

La propuesta de modificación: rutas alternas por carreteras estatales

La propuesta consiste en redirigir a los camiones que ingresan por Nogalera hacia la carretera estatal 67, pasando por el Centro de Convenciones y conectando con la carretera 70. A partir de ahí se tomaría el Bulevar La Ribereña, continuando por Raúl López Sánchez, la lateral del SAT y UANE, para descender por el Puente Solidaridad y circular por la Calzada Río Nazas hasta el Puente Plateado. Desde ese punto subirían por Múzquiz, girarían hacia Constitución y saldrían a Rodríguez para reincorporarse a Revolución y continuar su trayecto habitual.

Los camiones de La Partida y Coyote seguirían un recorrido similar, incorporándose a La Ribereña antes de continuar la ruta propuesta.

Alvarado subrayó que la ley establece que los intermunicipales deben circular por carreteras estatales, por lo que el ajuste se alinea a la normatividad vigente. De aprobarse, entre 50 y 70 unidades dejarían temporalmente de circular por Independencia, reduciendo así la carga vehicular en la zona de obra.

Rutas urbanas urbanas mantendrán sus trayectos

Las rutas urbanas Jacarandas y Narro Independencia continuarán circulando por Fresno, Nudo Mixteco y Constitución. Sin embargo, la Narro Independencia —que debería transitar por Calzada Abastos— tendrá un ajuste: se desviará por Río Suchiate, cruzará la Estrella y girará por el Poder Judicial para retomar Independencia.