• Nearshoring en La Laguna: inversión y actitud ciudadana
• Debemos comenzar a invertir en infraestructura industrial avanzada
• Y también cambiar la actitud ciudadana, recomendó el analista

“La Comarca Lagunera está creciendo con una fuerza que llama la atención” debido, entre otros factores, al bajo costo económico en las rentas de terrenos industriales; en comparación con Monterrey o Saltillo, donde un metro de renta se cotiza en los 8 y 6 dólares respectivamente, en Torreón el costo es de 4, informó el presidente del Comité Fiscal y Contable de la Asociación de Sociedades Financieras de Objeto Múltiple, Rafael Omar Álvarez Lugo.

En el contexto del Tercer Foro Inmobiliario del Norte que organizó la Cámara Nacional de la Industria de Desarrollo y Promoción de Vivienda (CANADEVI) en Torreón, se abordó el futuro inmediato de la ciudad y la región, la cual “se perfila de una manera muy importante como un destino para las industrias en el corto plazo, porque algunas empresas que no tengan una ruta muy crítica, que no tengan tiempos de entrega muy veloces o muy cortos, podrían empezar a pensar en instalarse en la Comarca Lagunera, en un lugar donde las rentas son más baratas. Además, existe la infraestructura de hoteles, de clubes sociales y deportivos, tenemos tres equipos deportivos profesionales y demás diversiones” que sí considera los inversionistas. 

Por esta razón el analista recomendó “como laguneros, que siempre hemos sido muy regionalistas, muy echados para adelante, tenemos que invertir para que las empresas lleguen, especialmente invertir en infraestructura, en obras suplementarias para cubrir el abasto de energía porque en este tema a lo mejor podemos estar en una situación un poquito deficitaria, sin embargo, tenemos las termoeléctricas y las plantas de generación de ciclo combinado.

Estamos es un polo de generación eléctrica muy importante que tenemos que aprovechar para la instalación de nuevas bodegas, de nuevos parques industriales, incluso de otras obras de infraestructura como pudieran ser escuelas y centros de distribución”, enfatizó el entrevistado.

Ubicación geográfica de La Laguna

Abundó con la ubicación geográfica de la Comarca Lagunera con conexiones hacia Mazatlán en el oeste y hasta el noroeste en Laredo, Texas, condiciones que permitirían mayor flujo de transporte de carga como camiones y ferrocarril.

Insistió en el tema de la infraestructura, la cual debe definirse correctamente, en función de lo que se pretenda que ocurra en la región, porque en el caso de los nuevos parques industriales que se tracen deberán contar con los servicios necesarios como energía eléctrica, gas, plantas de tratamiento de agua, áreas para el destino de residuos porque las empresas extranjeras “tienen que responder por la huella de carbón, las empresas grandes incorporan en sus políticas el aspecto ambiental”, confirmó Álvarez Lugo.

“Una empresa de clase mundial no se puede instalar en una bodega”, incluso también las bodegas tienen especificaciones de varios tipos que debe cumplir, como lo es la altura mínima estándar, la capacidad de carga en el piso, entre otras.

-¿Estas oportunidades también se abren para quienes tienen una casa en renta? –se le pregunta al analista.

– Por supuesto, como decíamos: todos los temas que acompañan a la instalación de estas nuevas empresas, que son las amenidades, el esparcimiento y sobre todo áreas verdes, parques, áreas deportivas y de espectáculos y sobre todo las casas, deben estar bien ubicados, deben tener acceso a todos estos servicios y de preferencia deben estar a una distancia cuyo recorrido no sea mayor de 25 minutos o media hora, y es una de las ventajas que nosotros todavía tenemos, que es nuestro promedio de tiempo para recorrer la distancia entre el hogar y el centro de trabajo.

Los dos caminos periféricos y la carretera de cuota, pueden desfogar una gran cantidad de tráfico rumbo a las zonas industriales de la periferia, apuntó.

Nuevos fraccionamientos residenciales

En cuanto a los nuevos fraccionamientos residenciales precisó que deberían contemplar plantas recicladoras de agua para aprovecharla en las áreas verdes; asimismo deberán contar con zonas para la separación de basura y pretender el aprovechamiento de los desechos reciclables.

En aspectos de vialidades el entrevistado calificó que las bardas perimetrales de los fraccionamientos “están provocando problemas de tráfico”, por tal motivo habría que adecuar un par de accesos de entrada y salida de estos lugares: “Hay diferentes cuestiones de planeación que se están viendo en las grandes ciudades y que están funcionando y que nosotros debemos adoptar, sin embargo hay un tema que se nos atraviesa que es la maximización del metro, de la cantidad de metros vendibles al momento del desarrollo, tenemos que ponderar la eficiencia y la sustentabilidad de nuestro desarrollo”.

Porque resultaría contraproducente si se le resta espacio a las áreas verdes y a las calles, porque se generarían “cuellos de botella” en el flujo vehicular y se disminuiría la plusvalía de las casas ante la carencia de espacios verdes, además “una buena área verde bien planeada, disminuye entre 5 y 6 grados la temperatura que es algo que necesitamos mucho”.

La entrevista cerró haciendo un análisis al comportamiento cívico de los habitantes de la región, que también habría que modificar, consideró Rafael Álvarez, porque “tiramos muchísima basura, son conductas que también debemos cambiar ante estas oportunidades que se están abriendo. Hay que hacer más campañas sociales que definitivamente tendrán que reforzarse con mejores servicios públicos”, reflexionó el presidente del Comité Fiscal y Contable de la Asociación de Sociedades Financieras de Objeto Múltiple.