• Gutiérrez Jardón critica el financiamiento del Fondo de Pensiones.
• Señaló que las fuentes de financiamiento propuestas no solo son insuficientes.
• Gutiérrez Jardón acusó a Morena y sus aliados de engañar y traicionar a los trabajadores de México.

Saltillo.- El recién anunciado Fondo de Pensiones del Bienestar, impulsado por Morena y sus aliados como el PT, ha generado controversia por sus métodos de financiamiento, los cuales, según críticos, podrían comprometer el patrimonio de los trabajadores mexicanos. Este fondo, que pretende asegurar las pensiones de los trabajadores, visto por algunos sectores como una posible amenaza a la estabilidad financiera del país.

El diputado federal José Antonio Gutiérrez Jardón, del PRI, es uno de los principales detractores de este plan, señalando que las fuentes de financiamiento propuestas no solo son insuficientes, sino que además han demostrado ser no rentables, requiriendo subsidios continuos del gobierno para mantenerse a flote.

Entre las fuentes citadas para nutrir el fondo se encuentra el Instituto para Devolver al Pueblo lo Robado. Este organismo, que ha estado en el centro de controversias desde la renuncia de su titular Jaime Cárdenas, quien alegó presiones ilegales para desviar fondos hacia proyectos como la rifa del avión presidencial, plantea dudas sobre la viabilidad de su contribución al fondo.

Asimismo, se menciona la participación de recursos remanentes de la Financiera Nacional de Desarrollo, que tras disminuir su fondo de 30 mil millones a solo 6 mil millones en cuatro años, plantea interrogantes sobre cómo se pretende utilizar este capital residual como una fuente sostenible de financiamiento.

Otro elemento cuestionado es el 25% de los ingresos del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, una obra que ha estado rodeada de polémicas por sobrecostos y por la clausura de otras instalaciones aeroportuarias. Gutiérrez Jardón destacó que los costos inflados y los subsidios requeridos para la operación de este aeropuerto reflejan malas prácticas administrativas y financieras.

Tulum y Mexicana de Aviación

El proyecto del aeropuerto de Tulum y la reactivación de Mexicana de Aviación también mencionados como ejemplos de proyectos fracasados que han requerido importantes subsidios estatales, sin ofrecer retornos claros que justifiquen su inclusión como fuentes de financiamiento para el fondo de pensiones.

Finalmente, el Tren Maya, cuyo costo asciende a 511 mil millones de pesos y está inconcluso, es otro de los grandes proyectos cuestionados por su alta demanda de capital y operación costosa.

Ante esta situación, Gutiérrez Jardón acusó a Morena y sus aliados de engañar y traicionar a los trabajadores de México, poniendo en riesgo su futuro económico con un plan de pensiones financiado por proyectos y fondos cuestionables. La comunidad y expertos financieros siguen de cerca estas declaraciones, a la espera de una respuesta por parte del gobierno y las entidades involucradas.